Nous vous présentons notre gamme de modèles de semi-remorques à plateaux surbaissés. Les semi-remorques surbaissées sont destinées au transport de machines de construction de routes et de charges indivisibles. Ils ont leurs propres caractéristiques techniques :

• Une hauteur de chargement de 600 mm à 1000 mm
• Ils disposent de roues d’un faible diamètre
• Le châssis de la semi-remorque est droit

9942L1 Semi low loader

Loading capacity:

15 000kg

Loading height:

7 000 kg

9942L2 Semi low loader

Loading capacity:

25 000kg

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9 000 kg

9942L3 Semi low loader

Loading capacity:

42 000kg

Loading height:

11 000 kg

9942L4 Semi low loader

Loading capacity:

52 000kg

Loading height:

11 000 kg

9942L5 Semi low loader

Loading capacity:

63 000kg

Loading height:

14 000 kg

9942L6 Semi low loader

Loading capacity:

75 000kg

Loading height:

16 000 kg

9942L7 Semi low loader

Loading capacity:

85 000kg

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24 000 kg

9942L8 Semi low loader

Loading capacity:

95 000kg

Loading height:

26 000 kg

La société ne s’arrête pas là, après avoir étudié le marché, compte tenu des organisations de transporteurs, nous avons produit les semi-remorques surbaissées avec un rabattement avant, le châssis peut coulisser en longueur ou en largeur. En fonction de la longueur et du nombre d’essieux les semi-remorques surbaissées extensibles peuvent transporter des charges jusqu’à 75 tonnes.

De plus, à la différence de nos homologues étrangers, la partie écartée sert également de support, c’est-à-dire que sur elle on peut disposer une charge. Lors de l’élaboration des modèles de semi-remorques surbaissées, nous prenons en considération les souhaits de nos clients, afin que le convoi routier avec de telles semi-remorques se rapproche dans l’état avec les principaux types de tracteurs dont les gabarits ont été définis par la loi, à savoir une longueur n’excédant pas 20 mètres.

Afin de réduire l’angle de rabattement sur le chantier, qui est extrêmement important pour les rouleaux de transport, les fraises, les distributeurs d’asphalte, RDK et DEK, sur de telles semi-remorques surbaissées s’établissent des rampes hydrauliques, et pour le transport de la technique légère sur un chariot à roues, il y a des rampes d’accès spéciales pour faciliter le rabattement.