Les remorques et semi-remorques spéciales représentent des véhicules uniques ou en série limitée conçus pour résoudre des tâches spécifiques. « La Société «SpecPricep» est prête à offrir à ses clients leur propre conception unique dans le domaine de la construction spécifique de semi-remorques à des fins diverses.

Grâce à son expérience et sa capacité à suivre les tendances mondiales, la société est l’un des leaders mondiaux sur le marché de son secteur. Toutes les remorques et semi-remorques spéciales sont fabriquées sur commandes, et au plus haut niveau de technique. Parmi toute la gamme de véhicules fabriqués selon les besoins spécifiques de nos clients, se démarque la remorque pour le transport des poutres de pont 837671, qui a été conçue pour le transport des travées et des poutres de ponts d’une longueur jusqu’à 33 m. Cette remorque spéciale possède une capacité de charge de 60 tonnes, avec un poids à vide de 11 tonnes.

Pour la pose des tubes, nos remorques spéciales de haute résistance sont parfaitement adaptées pour faire face aux conditions difficiles du Nord. En particulier le camion-tube 8376РТ s’est parfaitement illustré, dans des conditions réelles, lors de constructions de gazoducs et d’oléoducs. Cette remorque est capable de transporter des tubes et des fouets jusqu’à 36 m de long et pesant jusqu’à 50 tonnes.

La remorque spéciale 83762F par sa capacité de charge de 50 tonnes n’en est pas moins intéressante. Elle est destinée au déplacement de divers équipements dans un espace restreint. La remorque est facile à manipuler en marche arrière et se caractérise par une grande manœuvrabilité (principalement grâce au blocage de la rotation du charriot) et est capable de travailler avec le tracteur à ballast.

Promoteur sur le marché russe notre modèle de semi-remorque surbaissée à trois essieux, 994204Т. La semi-remorque personnalisée dispose d’une hauteur de chargement de 600 millimètres et d’une capacité de 30 tonnes de charge. En outre, pour réduire la charge par essieu, et la longueur de l’ensemble routier à vide, cette semi-remorque est équipée d’un essieu de basculement.